機(jī)床被稱為“工業(yè)母機(jī)”，為裝備制造業(yè)提供生產(chǎn)設(shè)備，是工業(yè)生產(chǎn)中最重要的工具之一。無論是日常生活必需品，還是汽車、鐵路、核電、造船、航空運(yùn)輸?shù)?，都離不開機(jī)床的使用。制造機(jī)床技術(shù)水平甚至代表著一個(gè)國家的綜合競爭力，那在全球高端機(jī)床領(lǐng)域的情況如何?
不得不承認(rèn)，美國、德國和日本是當(dāng)今世界上在數(shù)控機(jī)床科研設(shè)計(jì)、制造和使用方面，技術(shù)最先進(jìn)和經(jīng)驗(yàn)最豐富的國家。美國歷屆政府都十分重視機(jī)床工業(yè)的研究與發(fā)展，不僅結(jié)合了各產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)需要，還在電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域保持著世界領(lǐng)先的地位。
美國在1952年就開發(fā)了世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，并在1987年率先開發(fā)了開放式數(shù)控系統(tǒng)。像是馬格MAG、哈斯Haas、格里森Gleason等，都是美國機(jī)床制造的佼佼者。并且，德國的機(jī)床也是享譽(yù)世界，其機(jī)床的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性和高精度的制造技術(shù)非常出色，吉特邁Gildemeister、通快Trumpf、舒勒Schuler就是其知名的機(jī)床制造企業(yè)。
日本則以“機(jī)振法”、“機(jī)電法”、“機(jī)信法”大力引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并提供充足的研發(fā)資金，鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)大力發(fā)展數(shù)控機(jī)床，甚至在1978年以7342臺(tái)的產(chǎn)量超越美國的5688臺(tái)。除此之外，瑞士精益求精的工藝，意大利歷史悠久的重型機(jī)床制造業(yè)，韓國的斗山機(jī)床和現(xiàn)代威亞機(jī)床都很有名。那么，我國的機(jī)床制造商又如何?
20世紀(jì)60年代末，我國機(jī)床業(yè)漸漸走上發(fā)展之路，并誕生了18家機(jī)床巨頭，被稱為“十八羅漢”。此后，在經(jīng)濟(jì)的不斷加速下，我國機(jī)床行業(yè)迎來了快速增長期，擁有了更廣闊的市場需求。“十八羅漢”中，尤以沈陽機(jī)床、大連機(jī)床、昆明機(jī)床與秦川機(jī)床抓住機(jī)遇迅速崛起，成為中國機(jī)床領(lǐng)域的“四大天王”。
在全球金融危機(jī)期間，我國躍升為世界第一機(jī)床生產(chǎn)國，產(chǎn)銷超過700萬臺(tái)，而當(dāng)時(shí)的機(jī)床大國日本只有140萬臺(tái)。到2012年，我國的機(jī)床行業(yè)達(dá)到了頂峰，但經(jīng)過幾十年的努力，我國的機(jī)床生機(jī)渺茫，“四大天王”倒下了3個(gè)，唯有秦川機(jī)床勉強(qiáng)維持經(jīng)營。
事實(shí)上，其中最不簡單的還是沈陽機(jī)床。在其發(fā)展的巔峰時(shí)期，德國和日本機(jī)床行業(yè)都以沈陽機(jī)床為基準(zhǔn)，堪稱中國的第一大機(jī)床廠。2012年，在美國加德納公布世界機(jī)床行業(yè)排行榜上，沈陽機(jī)床以132億元的銷售收入位居全球機(jī)床行業(yè)的第一名，震驚了整個(gè)機(jī)床制造業(yè)。
與此同時(shí)，沈陽機(jī)床經(jīng)過5年的研究，創(chuàng)造了i5智能機(jī)床操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)就相當(dāng)于世界上第一個(gè)全智能機(jī)床的“大腦”。然而，2019年8月，僅441萬的貸款違約就將沈陽機(jī)床壓垮了，隨后就傳來了震驚行業(yè)內(nèi)外的破產(chǎn)重組。從中國制造業(yè)的驕傲到破產(chǎn)重組，沈陽機(jī)床只用了8年時(shí)間。
即使破產(chǎn)重組之后，沈陽機(jī)床2021年依舊處于虧損狀態(tài)。實(shí)在讓人感嘆，曾經(jīng)的世界第一經(jīng)歷了什么?
2004年時(shí)，沈陽機(jī)床還處在發(fā)展的快車道上，其通過并購和重組成功拿下三大產(chǎn)業(yè)集群，分別位于沈陽、昆明和德國阿瑟斯雷。2007年，沈陽機(jī)床年收入超過100億元，實(shí)現(xiàn)了新的跨越。2011年，沈陽機(jī)床又以9.4萬臺(tái)的銷量，成為世界上最大的機(jī)床制造商。
從2000年到2011年，沈陽機(jī)床的年?duì)I收一直在上升，年利潤相對(duì)穩(wěn)定。但不容忽視的是，沈陽機(jī)床一直保持著高負(fù)債運(yùn)營，資產(chǎn)負(fù)債率長期保持在80%左右，2011年甚至達(dá)到86.82%。
自2012年以來，在扣除非經(jīng)常性損益后，沈陽機(jī)床實(shí)際上每年都在虧損。2018年底，沈陽機(jī)床總負(fù)債387億元，資產(chǎn)負(fù)債率97%。面對(duì)市場和銀行債務(wù)的雙重打擊，沈陽機(jī)床2019年負(fù)債789.36億元，集團(tuán)公司和上市公司直接資不抵債，并宣告破產(chǎn)重組。與此同時(shí)，沈陽機(jī)床的董事長關(guān)錫友還表示要重新崛起。
通過破產(chǎn)重整，沈陽機(jī)床堪堪維持住了運(yùn)營，但如今又陷入了生死邊緣。2021年，沈陽機(jī)床僅僅只賺了17億元，虧損卻達(dá)到了8.63億元，凈資產(chǎn)-4.98億元。在過去的10年里，其虧損總計(jì)128億元，不禁讓人惋惜，曾經(jīng)的機(jī)床之王去哪了?
針對(duì)我國機(jī)床行業(yè)存在的問題，中國鍛造業(yè)協(xié)會(huì)總結(jié)為：技術(shù)水平有限、同質(zhì)化嚴(yán)重、產(chǎn)能過剩、低價(jià)競爭的局面持續(xù)。國產(chǎn)機(jī)床在精度一致性、可靠性、加工速度和使用壽命方面均不如國外機(jī)床，并且國產(chǎn)機(jī)床的核心技術(shù)和零部件依賴進(jìn)口，在伺服驅(qū)動(dòng)單元、數(shù)控刀架、軸承和主軸單元方面也非常落后。
雖然我國的機(jī)床行業(yè)亟待發(fā)展，但我國的機(jī)械裝備制造業(yè)卻發(fā)展的風(fēng)生水起。根據(jù)德國公布的數(shù)據(jù)，到2020年底，中國已經(jīng)贏得了全球機(jī)械設(shè)備出口的寶座。我國的三一重工和中聯(lián)重科就是機(jī)械裝備制造業(yè)的強(qiáng)者，擁有絕對(duì)性的地位。
2021年，全球工程機(jī)械50強(qiáng)市場份額前3名的國家分別是中國、日本和美國，所占市場份額分別為24.9%、22.4%和21.9%。具體來說，上榜的中國企業(yè)有10家，其中前5名中有3家中國的企業(yè)，分別是徐工、三一重工和中聯(lián)重科。
在挖掘機(jī)械和混凝土機(jī)械中，三一重工都是行業(yè)中的領(lǐng)頭羊。根據(jù)三一重工披露的2021年報(bào)，其2021年?duì)I收1061.13億元，同比增長6.82%，足以看出我國機(jī)械裝備制造業(yè)的實(shí)力。但是，對(duì)于未來制造業(yè)對(duì)機(jī)床的性能必然會(huì)越來越高，高端數(shù)控機(jī)床的核心技術(shù)也會(huì)更加重要，深入研發(fā)一刻都不能停。你認(rèn)為沈陽機(jī)床還能重拾第一嗎?
